在特斯拉中国官网的家庭充电页面排名前十证券公司，演示车型悄悄改成了之前已经在美国市场上市的标准版（廉价版） Model Y。
这或许暗示这款车型可能不久后就会在国内上市。
廉价版 Model Y 整体车身尺寸和焕新 Model Y 几乎没有区别，动力由原来后驱版的零百 5.9 秒的加速降低到了零百 7 秒。EPA 续航由原来的 575 公里降低到了517 公里。
在整体内外部配置方面，Model Y 标准版相比长续航是全方面的减配，包括：
■ 只有7个扬声器，没有低音炮
■ 不支持 FM/AM 收音机
■ 轮毂为 18 英寸（可选 19 英寸）
■ 第二排触控屏取消
■ 第二排使用手动调整出风口
■ 使用封闭式玻璃车顶（取消全景玻璃）
■ 使用手动调节方向盘
■ 取消车内氛围灯
■ 取消中控的扩展空间
■ 全车织物装饰，座椅也加入织物材质
■ 取消第一排座椅通风，以及二排座椅加热
■ 第二排座椅使用手动折叠
■ 使用普通过滤器（非 HEPA 过滤器）
■ 取消自适应远光灯
■ 使用手动折叠后视镜
■ 减震器被简配
■ 取消自动转向
可以发现廉价版 Model Y 相比长续航版是全方位降级，不仅是外观上的调整以及动力续航等配置上的降级。
在内饰和内部配置方面更是减配得离谱，本来 Model Y 的内饰就已经非常简约“毛坯”了，标准版（廉价版）再进行一番减配后，车内的舒适性配置已经少得可怜。
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