5月24日，在架桥机的精准施做下蛟塘特大桥最后一榀箱梁稳稳地落在桥墩上，标志着由中铁二局承建的珠肇高铁江机段JJZQ-8标项目管段内351孔箱梁架设任务圆满完成，珠肇高铁建设取得重大阶段性胜利，为珠肇高铁按期建成通车筑牢坚实基础。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高速铁路，是深港、珠江西岸西向及西北向高速客运主通道，也是广州新机场关键集疏运线路，兼具中长途客流与粤港澳大湾区城际客流功能。项目建成后，将有效打通珠江东西两岸与西南地区快速联络通道，补齐珠江西岸铁路设施短板，对推动区域协调发展具有重大战略意义。
自开工以来，中铁二局珠肇8标项目部在公司统筹部署、靠前指挥下，管理团队科学谋划、精心组织、高效推进，全体参建人员凝心聚力、奋勇攻坚。项目直面临近既有线施工、下穿小孔径门式墩、超近线间距架梁等多重技术与安全挑战，始终坚持科技引领、技术先行、安全至上、质量为本的建设理念。
建设过程中，项目组建专业技术专班开展科研攻关，成功破解复杂工况下箱梁架设关键技术难题；持续优化施工组织、精准调配生产资源、增设临时换边平台，不断提升施工效能。今年4月以来，针对邻近既有线架梁重难点工序，项目主动作为、多方协调，采用高效DJ550A单线架桥机，实现安全、优质、高效架梁施工，以实干实绩彰显中铁二局“开路先锋”的铁军作风与过硬实力，获得业主及上级单位高度评价与充分认可。
珠肇8标项目团队将珍惜荣誉、再接再厉，持续保持昂扬奋进的精神状态，弘扬攻坚克难、精益求精的优良作风，严守安全底线、严把质量关口，高效推进后续工程建设，全力打造精品工程、示范工程，以央企担当助力珠肇高铁高标准建设、高质量竣工，为粤港澳大湾区轨道交通高质量发展再立新功、再创佳绩。（郭越）
51配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
